Под благоустройство рассматриваются пять участков, расположенных вдоль многополосного шоссе (вылетная магистраль) со сложившейся транспортной и пешеходной инфраструктурой, расположенными вдоль магистралями жилыми домами, павильонами, инженерными коммуникациями, хаотичными парковками и так далее. Сразу возникает желание привести эти участки в порядок.

Задача: привести территории в порядок, сделать пешеходную часть более уютной и комфортной для использования, при этом не закрывая фасадную часть точек притяжения; продумать решения, позволяющее почувствовать, что это не просто транзитное пространство, а удобная и функциональная городская среда.

В ландшафт магистрали добавлены ритмичные приглушенные акценты с помощью смены окружающего пейзажа.
Благодаря реконструкции фасадов, ограждений и озеленению данных участков можно добиться ярусности вертикальных поверхностей.
Из-за объективно жестких ограничений программы проект получился сухой, но не лишенный обаяния и уюта.

Сохраняется существующая планировка территории, организован тротуар вдоль Егорьевского шоссе от ресторана Бургер Кинг до АЗС. Организован въезд и вход на территорию частной парковки.

В данном варианте планировка более строгая. Организован проезд к инженерным сооружениям, вдоль которого запроектирован тротуар. С помощью посадки деревьев создается защитный экран. Территория также ограждается невысоким металлическим ограждением. Участок предусматривает установку стелы индивидуального изготовления, связанную с символикой места.

Участок вытянут вдоль улицы Карла Маркса и фасада жилого дома, прилегает к территории Владимирской церкви. С помощью новой конфигурации дорожно-тропиночной сети можно беспрепятственно пересечь пространство от жилых зданий к магазину и автобусной остановке.
Планировка участка учитывает существующую дорожно-тропиночную сеть. С помощью тактильной плитки выделяются пешеходные переходы.
Ярким акцентом проектируемой территории является оформление из древесных и кустарниковых растений, создавая плавный ритм и защищая жилые здания от шума и пыль с дороги.

Планировка участка регулярная, учитывает существующую дорожно-тропиночную сеть. Перед входом на КПП промышленного комплекса устроена площадка для временного хранения автомобилей. Предложено решение по замене ограждения территории промышленного здания на металлическое.

Данный вариант планировки учитывает существующую дорожно-тропиночную сеть. Территория ограждена невысоким металлическим забором и посадкой древесно-кустарниковых насаждений.

В процессе разработки этапа были подготовлены следующие разделы документации с последующей защитой предложенных проектных решений в экспертизе Московской области и согласованием в соответствующих инстанциях: